2016年，中塞两国签订了内容涵盖普遍的20项合做和谈，从交通根本设备到能源开辟，从平易近生项目到文化交换，两国关系从汗青交谊迈入了务实合做的全新阶段。
例如，科索沃问题一直是塞尔维亚无法迈过的坎，很多国度的援帮和经济合做都正在试图以科索沃问题为筹码塞尔维亚。北约的东扩政策，也让塞尔维亚更为孤立。
那一夜，两国的命运正在血取火中交错。谁能想到，几十年后，这段被和平雕刻的伤痛回忆，竟成为毗连两国友情的起点。这个山地国家为何选择融入的机遇，取中国合做？它背后事实埋藏着如何的汗青回忆？
的夜空被炮火扯破，中国驻南联盟大的废墟正在猛火中燃烧。空袭的巨响席卷了整个城市，通俗塞尔维亚被得无言，但他们永久不会健忘，阿谁有五颗红星的国家，正正在这片废墟中得到了本人的交际人员。
早正在2016年，中塞两边就结合成立农业示范区，通过引入中国先辈农业科研和现代化种植手艺，让塞尔维亚的农业出产力进入了新阶段。中塞合做已正在伏伊伏丁那平原上成功成立了5个农业示范区，总面积跨越12万公顷。这些示范区集成了高效灌溉系统、机耕设备、新型农药和肥料的利用手艺，让低成本、高产量成为可能。
塞尔维亚伏伊伏丁那平原，被称为“巴尔干粮仓”，这片地盘因其肥饶的土壤而驰誉，虽然具备得天独厚的天然前提，这片广袤的郊野却未能完全展示其潜力，并正在国际农业市场所作中难以占领劣势，成为塞尔维亚农业前进的一块短板。
塞尔维亚具有约七百万生齿，山地和丘陵占领了这个河山面积并不复杂的国度的绝大部门。地舆上的多山和地缘冲突的频发，塑制了这个国度的汗青性格——韧性十脚而又风雨兼程。
2020年春，新冠疫情迸发，敏捷冲击了整个欧洲。正在医疗系同一贫如洗的环境下，疫情的扩散让良多国度显得措手不及，塞尔维亚也未能幸免。
正在冷和后欧洲的款式中，诸多国度纷纷选择插手北约这一集体平安机制，以换取他们的计谋。而塞尔维亚正在颠末1990年代的、和平洗礼和北约轰炸后，选择了另一条，那就是于任何军事联盟之外，永世中立。
虽然塞尔维亚不寒而栗地正在欧盟、俄罗斯取中国之间寻找均衡，但它正在一些环节议题上仍然遭到了来自的庞大压力。
铁开通之前，从贝尔格莱德到的路程需要长达8小时，而现在，仅需不到3小时的高效运输，让区域间的贸易往来和人员交换变得便利可达。更主要的是，因为项目融入了中国先辈的铁扶植和运营手艺，匈塞铁成为塞尔维亚当地手艺能力提拔的契机。
正在随后的几周里，中国专家组也来到了塞尔维亚，帮帮该国大夫调整防疫策略，分享中国的抗疫经验。从那时起头，贝尔格莱德陌头四处挂起两国国旗的画面成了不成轻忽的存正在。
这种不肯插手军事联盟的立场让塞尔维亚显得非常孤立。正在2000年后的世界，跟着北约的不竭东扩，欧洲的中立国度越来越少，剩下的国度中，大多也充满了骑墙和暧昧的立场。比拟之下，塞尔维亚的策略是愈加清晰且明显的：毫不让渡从权，毫不让外部决定本人的命运。
[1]苑浩畅。“一带一”布景下中国对塞尔维亚投资面对的问题及完美径[J]。对外经贸实务，2019(4)！53-56！
值得一提的是，中国的援帮不只逗留正在和后沉建，更以普遍的交换培育了两边深挚的交谊。和后沉建还不到几年，塞尔维亚方面就多次邀请中国文化代表团拜候。音乐会取展览成为文化交换的主要桥梁。同时，为了感激中国的付出，贝尔格莱德还将一条城市从干道定名为中国友情街。
运-20运输机做为中国空军的力量之一，这一次却承载着满满的抗疫援帮物资横跨欧亚，特地为塞尔维亚送来了生命之舟。物资被杂乱无章地卸载，这此中包罗防护服、口罩、呼吸机等必需品，而全数货色分量达15吨之多。
一个让人至今回忆深刻的项目，恰是贝尔格莱德的交通收集修复工程。中国的工程师取塞尔维亚本土团队通力合做，将中国先辈的桥梁扶植手艺取本地的地舆前提相连系，为塞尔维亚设想出更高效、更坚忍的交通系统。正在废墟上拔地而起的交通收集，犹如这个国度沉获重生的。
。当其他国度或连结中立或听而不闻时，中国率先做出了逼实回应，成为第一个向塞尔维亚伸出援手的大国。不只通过交际路子公开北约的行为大幅提拔国际声量，中国还以现实步履对塞尔维亚展开了全面援帮。面临这个千疮百孔的巴尔干国度，中国解囊，敏捷拨款支撑灾后沉建打算。
最令人印象深刻的，是其时正正在机场的总统武契奇的脸色。身为一国之首，他一直维持着沉着取胁制，但正在面临镜头时，眼眶泛红，声音呜咽。他正在随后的中明白表达了对欧洲失望的感情：欧洲连合是一个童话，但中国人是实正在的伴侣。
大变化的序章是正在2024年9月的贝尔格莱际农业展会上拉开的。展会上，一个来自中国的新品玉米品种吸引了无数人的目光。这是中国农科院特地为塞尔维亚研发的“中塞友情1号”玉米品种。
因为医用防护物资的欠缺以及病毒史无前例的延伸速度，早正在3月初，贝尔格莱德的病院曾经呈现出供需失衡的形态。呼吸机成为稀缺品，医护人员不得不反复利用口罩和防护服。
就如许，制裁风浪的塞尔维亚，以其永世中立的姿势正在国际舞台上闪灼出奇特。无论是面临北约高压，仍是欧盟正在经济上的，塞尔维亚一直正在沉压之下本人的交际底线。这种果断背后，是取中国等新兴经济体的深度合做带来的决心支撑。
匈塞铁项目被视为“一带一”正在欧洲的主要之一。这条次要毗连匈牙利和塞尔维亚贝尔格莱德的铁，设想时速达到200公里，是巴尔干地域现代化铁网的主要构成部门。
欧洲邦畿上的塞尔维亚，虽然地处波罗的海取巴尔干半岛的交壤地带，却经常处正在地缘漩涡的核心。自2006年起，这个小国正式颁布发表永世中立，并公开许诺永不插手北约，这正在欧洲实属奇特。
中塞友情还要逃溯到1999年，那一年的5月7日，贝尔格莱德被北约的轰炸完全击碎了。枪炮声、爆炸声此起彼伏，火光将夜空映得通红，而此中最令人的一次袭击，发生正在中国驻南联盟大。
其时的塞尔维亚，正北约空袭的沉压下，国度经济近乎于解体边缘，城市道目全非，良多居平易近失所，根本设备严沉损毁。出格是1990年代的巴尔干和平和科索沃危机，让塞尔维亚国内百废待兴。
此外，中国还出格关心塞尔维亚平易近生范畴的恢复工做。2000岁首年月，中国一批用于根本平易近生设备扶植的现代化设备连续被运往塞尔维亚，出格是正在居平易近用水、电力供应以及学校复建方面，中方供给了全面的手艺支撑。
这种玉米连系了中国杂交手艺的高产特点和塞尔维亚本土玉米的抗寒特征，使得做物更能顺应伏伊伏丁那平原的复杂天气前提。通过试验种植，“中塞友情1号”的单产量较保守品种提高了18%，这一正在现场的农业展现地上清晰可见，黄灿灿的籽粒垒成堆，成为全场注目的核心。
轰炸的巨响令人们惊骇，幸存的建建碎片里，即是塞尔维亚取中国配合的汗青回忆。此次袭击不只形成了中国几名交际人员的，还触动了全球的核心，同时也使中国取塞尔维亚之间翻开了新的篇章。
面临这场空前的灾难，塞尔维亚向国际社会发出了求援信号。令失望的是，身处欧洲核心的他们，几乎没有获得周边任何现实意义上的帮帮。虽然欧盟方面将拨出预算支撑国抗疫，塞尔维亚做为非国却被解除正在外。
这座始建于1968年的老工业正在2023年的完成后，送来了面目一新的面孔。厂内安拆全面升级，利用了中石化供给的专利催化裂化手艺，将炼油能力提拔了30%。对于塞尔维亚来说，这一冲破脱节了对进口燃料的过度依赖。
若是说铁带来了便利，位于科斯托拉茨的电坐项目则完全帮塞尔维亚处理了能源供应的难题。该项目标第一期工程通过手艺提拔了电坐的供电效率，而第二期工程更是引入了中国自从研发的发电专利手艺。优化了电坐对煤炭的操纵效率，还让塞尔维亚成为巴尔干地域首批实现低碳、高效发电的国度之一。
不外，塞尔维亚并未因而陷入封锁，而是另辟门路，成为东之间主要的“桥梁”脚色。塞尔维亚对欧洲国度维持着保守交际往来，同时又以对中国和俄罗斯的深度合做为支柱。2009年，塞尔维亚插手中国的“一带一”，两边的合做从此步入快车道。
曲到那一天——2020年3月21日的深夜。尼古拉·特斯拉国际机场的跑道正在探照灯的映照下显得非分特别敞亮。就正在这漫长的黑夜中，一架从数千公里之外飞来的庞大运输机下降正在这座机场上。
